稻花香里说丰年｜这里，昔日“口袋底” 今日“桥头堡”

提起珲春，你会想起几个关键词?

　　“边境小城”，“一眼望三国”，“借港出海”，还是“吉林桥头堡”?

　　如今的珲春，不再是“口袋底”，而成为吉林高水平开放的独特名片和“桥头堡”。

　　2020年5月，国家批设珲春为全国第一批互贸进口商品落地加工试点城市，珲春成为全国首批13个试点之一，也是吉林省唯一的互贸商品落地加工试点城。

　　作为拥有对俄铁路口岸和公路口岸的珲春，已经在“桥头堡”上吹响了“冲锋号”，持续深化对俄经贸合作。整车出口量屡创新高，海产品进口量稳步提升，2022年对俄跨境电商陆路B2C出口规模居全国第一……

　　今年夏天的一天，在珲春东北亚跨境电商产业园的俄罗斯进口食品馆，来珲春旅游的程大姐正在结账，随后将这一大包商品打包密封快递回沈阳家中。

　　“不出国门，就能买到正宗的俄罗斯商品，而且还不贵，这里真的很不错。”

　　珲春东北亚跨境电商产业园中，俄罗斯商品馆、韩国商品馆、日本商品馆和各国进口商品折扣仓内的各国商品琳琅满目，让人目不暇接，瞬间就有购物的想法。

　　据珲春示范区改革创新局负责人孙居峰介绍，珲春东北亚跨境电商产业园是在珲春市跨境电商产业快速发展背景下，打造的集商品展销、创业孵化、金融结算、仓储物流等多功能于一体的综合服务平台。自去年园区投入使用以来，已经引进了137家电商物流外贸相关企业。

　　“下一步我们将结合珲春市的跨境电商互市贸易，市场采购贸易等优势政策，着力打造买全球、卖全球、通全球的跨境电商综合体，将东北亚跨境电商产业园打造成吉林省的旅游购物的新高地。”孙居峰说。

　　在珲春铁路口岸货场中心，一排排汽车排起了长队，等待着经珲春铁路口岸开始远航。

　　珲春市口岸管理服务中心相关负责人介绍，珲春口岸实行7天10小时工作制、珲春铁路口岸实行7天24小时工作制，为口岸“大进大出、快进快出”提供了有利条件。“珲春市外贸货运量实现稳步增长，货物品类不断拓展升级，口岸经济发展持续向好。”

　　在珲春公路口岸，中国吉林网记者看到，来往货车不断。据了解，去年9月，珲春市获批全国新一批市场采购贸易方式试点。去年11月，珲春市入选国家第三批开展“二手车出口业务地区”名单。“珲春整车出口量不断刷新历史纪录，成为我省外贸经济的新亮点。”

　　口岸通，边贸兴。

　　互市贸易政策是国家赋予边境地区的独特优惠政策，发展边民互市贸易是兴边、富民、睦邻的重要举措。自1月14日恢复开通互贸业务以来，珲春市进口互贸商品近8000吨，货值1.7亿元以上。

　　2022年，珲春综合保税区获批吉林省级特色服务贸易基地，在全省率先打通了跨境电商“9810”出口通道，累计出口汽车2843辆、货值11.37亿元，实现进出口贸易额56.3亿元，同比增长165.6%。珲春铁路口岸“珲欧”班列累计开行55列，创历史新高。

　　开放的吉林，开放的珲春，都在展示着生机勃勃的活力。

　　以高水平对外开放推进高质量发展，珲春已经成为吉林开放的一张“王牌”。