大智不智才是智

“这个概算不对，少了桩基、雨棚装饰和泵池的费用。”宋涛对照着施工图和设计概算表，斩钉截铁的说。中交一航局三公司大连地铁4号线项目部副经理高勇拿过概算表，看了又看，随即竖起来大拇指，“这可是100多万的费用啊”！

宋涛，大连地铁4号线项目部计合部部长，属于“大智不智”类型。用项目部经理崔海涛的话说：“宋涛，天生就是干计合的料。”他2019年毕业于兰州工业学院工程造价专业，先后在三公司长春项目部、佳木斯项目部负责合同预算工作。2022年5月调到大连地铁4号线项目部。

别看宋涛工作年限不长，但“心眼儿”可不少。2022年6月，他配合公司进行蔡大岭及黄泥川跨旅顺南路人行天桥EPC项目标前成本测算。该项目是公司和大船集团合作承揽的市政项目，属于边设计边施工的组织模式，成本管控方面难度较大。而且，别看项目小，涵盖了土建、机电、电力、钢结构四个领域，可谓是麻雀虽小五脏俱全。

对于没有接触过EPC项目，也没接触过机电施工的宋涛来说，压力可想而知。但是他从来不打没有准备的仗。接到任务之后，他认真分析了该项目的施工内容，向有经验的机电施工人员请教施工工艺、工法，了解EPC项目成本的测算以及后期控制的要点和关键，科学测算成本，给出合理报价，为工程中标起到了关键作用。项目中标之后，考虑地理位置等综合因素，公司安排大连地铁4号线项目部负责施工。EPC项目施工过程的成本管理工作，对宋涛来说又是从零开始的考验。

在设计图纸下发后的第一时间，他就主动参与到图纸研究中，与项目总工、副经理、施工主办一同，研究工艺工法、图纸优化、施工组织设计等事宜，在吃透图纸的基础上，编制施工图预算，并与设计概算详细比对。这才有了开头的那一幕。

“EPC项目对承包商来讲，如果设计图纸或技术要求说明中出现错误，必须有承包方来支付这笔费用”。宋涛深知责任有多大。所以，他决心必须将问题消灭在萌芽。那段时间，宋涛连做梦都在算量计价，说的梦话让同宿舍的人丈二和尚摸不着头脑。通过不断的反复测算，在控制合同总价不减少的情况下，优化减量、填补合同额、调整亏损项、增加盈利项。积极向业主财政部门争取提高审核预算控制数，增加项目结算上限。最终财政部门审核的预算控制数审减额由134万降低到98万元。

这还不是万事大吉。两座天桥施工过程中，他积极与业主对接，推进认质认价、变更签证等手续的落实以及过程影像资料的留存，为项目决算阶段做好充足准备。

由于EPC项目的特殊性及合同条款和计量周期等约束条件，收款周期长。因此，在对下付款必须严格控制，做到以收定支，不超合同约定比例付款，从而保证项目现金流。将集团“有利润的营收，有现金流的利润”管理要求落到实处。

两座天桥分别于2023年4月底和7月初完工，它们成为大连旅顺南路一个新的“打卡圣地”。然而，对宋涛来说，工作还未完成，竣工决算、收款工作仍在继续。他说：“可能这个过程有点长，但是我有信心，善始善终。”