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长春工务段全力迎战强降雨 确保列车安全

编辑:王姝乔    来源:中国吉林网    2022-07-08 08:01 校对:孔笑妍    审核:金可红


  7月4日,第3号台风“暹芭”虽然停止编号,但热带低压“暹芭”残余环流北上与西风带高空槽结合释放最后的能量,仍激发出新一轮强降雨及强对流天气,根据气象部门预报,6日夜间至7日白天,长春工务段管内将迎来一场大雨或大到暴雨。

  这是6月1日入汛以来第4轮强降雨,降雨时间长、强度大,具有持续性降雨与短时强降雨混合的特征,长春工务段结合管内设备抗洪能力实际,于6日上午组织召开了防洪防汛动员会,从出巡雨量值、看守处所、巡检间隔、巡检方式、随身料具、防洪备料、轨道车热备,到信息传递、动态添乘、后勤保障、调整包保区域等,都做出了有针对性的部署,全段干部职工严格落实“防”“避”“抢”各项防洪措施,全力迎战强降雨,确保“不撞、不脱、不冒险”目标实现,确保了汛期铁路运输安全。

  “根据雷达图显示,6日夜间至7日凌晨京哈线、长白线、长双烟线、双白线开始出现强降水,降雨过程逐步向北、向东推进。整体将出现大雨或大到暴雨,持续性降雨与短时强降水混合。请各线路、桥隧车间加强雨中雨后巡检。”7月6日10时,长春工务段防洪办公室及时发布Ⅲ级灾害天气预警,号召全段干部职工提前做好防汛各项准备,全力应对本轮强降雨。

  为强化组织、迅速响应,保证第一时间发现出现的防洪设备隐患,这个段组织领导7名班子成员和各科室、车间包保干部深入一线车间班组包保,强化应急人力组织和防洪备料储备等工作,做到有备无患。

  “不敢困,也不能困,全过程都得睁大眼睛,尤其是重点地段,更要对照加细检查”。凌晨4点30分,刚下机车的添乘人员陆永明与家人通话报平安说道。这个段组织专业技术人员采取添乘机车的方式全面巡检线路,京哈线、长白线等重要干线趟趟添乘,保持动态检查频次,重点对管内京哈、长白、长图、陶舒等线路防洪薄弱处所进行检查,对管内线路设备实行网格化的往复式地面检查,每2名职工为一组,每小组巡检间隔不得超过2公里,做到设备检查每30分钟一次全覆盖。

  “再回放一遍,把速度放慢一半,看看列车过后桥涵两侧有没有变化”。凌晨5时15分,安全生产调度指挥中心史长凯一双眼睛通红地盯着监控,指着京哈线1113公里560米处的桥涵,指导监控人员说道。在应对这次强降雨过程中,这个段还充分利用科技手段保安全,安全生产调度指挥中心设专人通过视频对防洪重点处所进行盯控,监控对管内重点地段的线路设备状态进行检查,发现问题及时通知巡检人员进行处理。

  “你那个地段路肩窄,有散乱石碴,一定要注意脚下安全,记着把对讲机放在塑料袋里,别淋着雨!”长春工务段长春线路车间副主任李阳低着头把身子扭成90度,防止雨水斜灌进雨衣里,一边巡检一边对另一组巡检人员嘱咐着。在迎战此次强降雨过程中,这个段干部职工严格执行冒雨检查制度,盯重点控关键,在巡检过程中及时发现设备变化,并妥善进行了处置。7月7日6时20分,长春线路车间巡检人员发现京哈下行线1001公里630米右侧大墙下有一小水沟正在向铁路限界内排水,排水沟内积水有上涨趋势,立即报告调度指挥中心,同时对该处非法排水进行处理。

  “谢谢哥们儿啊!”“客气啥,这都是咱们段的事!”7月7日8时45分,在长春东站站内抽排水过程中,长春东线路车间主任崔岩和桥隧车间工长苏畅亲切地交流着。这个段在雨强减弱后立即组织对隐患处所进行处置,迅速恢复设备的抗洪能力,最大限度减少对铁路运输的影响。

  “这次降雨量较大,持续时间长,我们对管内的80处防洪薄弱处所都进行了重点巡检,还派专人到长白线31公里等20处高危地段进行了雨中看守,确保运输安全。”桥隧科科长高永说。截止到7日10时,本轮强降雨最大小时雨量达34.2毫米,这个段累计出巡133人次,其中地面巡查96人次301.4公里,添乘检查17人次3486公里。

  中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 图片由长春工务段提供



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