系列报道四 | 国道珲阿公路绕越石头口门水源保护区长春段工程建设项目率先复工

2月17日，长春市的天气依然寒冷，但在国道珲阿公路绕越石头口门水源保护区长春段工程建设项目工地上，却是一片热火朝天的复工景象。现场鞭炮齐鸣，工程车辆往来作业，宣告着2022年该建设项目的正式复工。

国道珲阿公路长春段旧路为二级路且穿越了石头口门饮用水源一、二级保护区范围,为了保护长春水源地，新建本项目绕越石头口门水库。本项目起点位于饮马河西岸、东李家屯北侧,与国道珲阿公路吉林至饮马河大桥段顺接，终点止于蒋家广场南约1Km处,与双德公路的莲花山市政段顺接（长吉南线），路线全长18.94km。本工程总合同价4.768亿元，工程合同工期要求为2020年9月10日——2022年9月30日。

据国道珲阿公路绕越石头口门水源保护区长春段工程建设项目常务副经理张允涛介绍，2021年桥梁主体工程基本完成，剩余一些附属工程，路基土石方工程完成总体填挖方的85%。2022年计划完成剩余的路基、桥涵和路面工程，路基剩余17万m³，路面基层43万㎡，沥青面层43万㎡，实体造价为2.9亿元。为了保证本年度9月底全线通车，所有管理人员85人已经于2022年2月16日全部进场，2月17日正式复工，全年计划连续投入劳务人员约850人，投入机械121台，混凝土拌合站1套，水稳拌合站2套，沥青拌合站1套，确保如期交工，早日还路于民。

记者了解到，该项目充分考虑环保问题，为保护长春市水源地下足了功夫。国道珲阿公路绕越石头口门水源保护区长春段工程建设项目总工程师尹永玲说：“这个项目是绕越石头口门水源保护区的，这个项目不管是在设计阶段还是在施工阶段都充分考虑了环保问题。在沿线设计了收集池，施工单位、监理单位包括我们建设单位都对环保足够重视，沿线在我们运输过程中对材料进行覆盖，防止遗漏。”

国道珲阿公路绕越石头口门水源保护区长春段工程建设项目完工后将改善长春人民用水环境，当地百姓出行也会更加便利。为地方经济发展，提高当地人民生活水平，提供有利保障。