吉高专题丨桓集高速项目：用了这项工艺 大概节约30%工期

8月9日，在桓仁至集安高速公路项目（以下简称桓集高速项目）建设现场，施工人员正在紧张有序地忙碌着，形成了大干快上的建设热潮。

　　在03工区，作为全线的控制性工程，石庙特大桥正在进行桥面系及护栏施工。

据03工区副经理汪瑞介绍，石庙特大桥左幅全长1237米，右幅全长1297米，最高墩达39.35米。2020年11月石庙特大桥开始施工，目前完成了工程的85%，预计10月底、11月初完成桥梁的主体施工，为桓集高速项目的通车奠定坚实基础。

　　在02工区，伴随着机器的轰鸣声，一车车水泥稳定碎石倒入摊铺机，桓集高速项目正在进行路面基层水稳摊铺。

据吉高集团金泉监理公司桓集02总监办总监刘啸天介绍，为了节省时间、保质保量完成施工任务，他们正采用水稳双层连铺施工工艺，大概节约30%的工期。

　　据悉，目前，桓集高速项目桥梁工程已全面进入架梁及桥面系收尾阶段，各参建工区采用全过程、满负荷、24小时连续作业等有效措施加快剩余预制梁预制与架设工作进度，做到能架尽架，尽早完成桥面系施工。

　　截止到7月中旬，桓集高速项目预制梁已预制91%。同时，在疫情管控不松懈的情况下，各工区迅速组织人员，积极协调非疫区劳务人员携带核酸报告进场，确保已架梁完毕的所有桥面系工作面全面开工，力争年底实现100%。

　　下一步，桓集高速项目将通过精心组织、强化执行，全面掀起2022年大干热潮，进一步强化执行落实，始终坚持一盘棋战略，上下同心。同时强化监督、加强管控，完善总监办及中心试验室机构建设。

据了解，桓集高速项目由吉林中铁高速公路有限公司承建。路线起点位于吉、辽省界挂牌岭，经集安市大路镇、凉水乡、榆林镇、太平村东、自兴村东、石庙村南，终点位于山城村，与集双高速公路连接。

　　据桓集高速指挥部副指挥长张哲介绍，桓集高速全长57公里、造价64亿，在2020年10月开工。目前，工程所有桥梁下部结构几乎完成，正在进行桥面系施工。10座隧道已经通了6座。

　　该项目建成后，可改善沿线地区交通条件，对周边地区的人口、经济、产业等结构有显著的促进作用，可有效促进地方经济加速发展。