铁路为东北带来了什么?

作者:李雨楠    编辑:李雨楠    来源:吉林广播网   2018-05-02

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铁路作为一种先进的交通工具在东北大地出现后,对这一地区产生了巨大的影响,它直接推动了东北城市的发展,促使这里由传统的农耕社会向近代化过渡。

由于国际列强的争夺集中在这片土地,在侵略的背景下,外国资本投资在中国东北的投资量也数额巨大。其中,主要集中在交通投资、矿业投资和工厂投资。1905年以后,在东北几大重点城市,哈尔滨、长春、沈阳、大连,一系列的工程如雨后春笋般建立起来。工业化规模,工业品制成的质量,在国际上都是领先的。

铁路 铁路(四):它究竟带来了什么?铁路 铁路(四):它究竟带来了什么?

(长春站及站前旧貌)

近代化工厂兴起

东北最早的一座近代化工厂是位于吉林市的吉林机器局。然而吉林机器局只是一个孤立的企业,从1886年基本建成之后,主要作为军事工厂,它和近代商品生产还有很大距离。从1900年开始,中东铁路铺架的同时,大连、沈阳、长春、哈尔滨这四个大城市,都开始有一批近代化企业开始建立。比如铁路机车修配厂、汽车修理厂、机车工厂等,都是中国最现代化的工厂,一个企业能带动很多其他工厂的产业升级。东北地区的许多工业企业直接从家庭作坊移步到现代化的工厂,而没有经历工厂手工业的中间过程。

生活方式发生变革

铁路改变了人们的出行方式,也使人们日常生活的内容变得更加丰富多彩。许多工业制成品,像啤酒、面粉、火柴、酱菜、酱油等开始进入中国百姓的生活。随着交通运输业的发展,粮食加工业不断兴盛。大型面粉厂开始在长春出现,亚乔辛、裕昌源、天兴福、福顺厚……面粉厂的名号越来越多。依托东北地区丰富的自然资源,第一批造纸厂、纸浆厂也随即出现在这片黑土地上。

铁路 铁路(四):它究竟带来了什么?

(亚乔辛面粉厂残迹,位于长春凯旋路的中车集团院内

为了使移居过来的日本侨民们能够“长居久安”,“满铁”当局在长春附属地区域兴建了学校、寺庙、医院等公共设施,并开始进行了科学的城市规划。当时,对城市建筑物和路网的设计都有着完整的规划体系。今天的长春站前附近,“满铁”时期的城市路网依然保留。长春市近代化城市的基础设施是从这里起步形成的,给水、排水、电力、煤气、供暖、绿化,都最先在这里出现。

城市建设兴起

工厂纷纷建立之后,城市空间随之扩大,平面城市逐渐转变成立体城市。工业企业还带动了物流和人流的扩大,城市体量也随之增长。同时,发展工业积累了一定资本,对城市的市政建设提供了资金保证,因此城市的街道、楼房建设都渐渐兴起。

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(满铁长春附属地旧貌

外侨的生活方式同时也进入了中国社会,这种新的生活方式给国人带来更为宽阔的生活选择度,诸如啤酒、香肠、面包进入哈尔滨人的日常饮食。外侨建设了近代化学校解决其子女的读书问题,长春、哈尔滨和大连一批近代化学校在1905年后出现,同时围绕着学校还出现了城市体育设施、文化印刷厂、图书发行机构和戏剧、音乐、电影等新事物和新生活方式,城市的文化生活开始了全方位的变化。

在十九世纪中期,长春城的建筑依然是以中国的传统民间建筑为主。帝俄入侵后,长春才开始有了洋建筑。“满铁”附属地建立以后,大规模的西式建筑出现在长春火车站前一带,成为长春近代建筑的雏形。建筑产业的发展同样离不开铁路的影响。外侨生活的重要组成部分就是宗教,因而近代化的教堂在城市里应运而生。教堂本身的西式建造技术对中国城市的楼房建筑影响很大,同时教堂音乐尤其是唱诗班的引入促进了近代化音乐在东北城市的普及。

思想文化的变革

在经济上,铁路推动中国近代经济结构的变化;思想方面,铁路带来的新思想、新风俗也大大冲击了传统社会;在文化上,冲击封建迷信思想和盲目排外,民主科学的精神也一点点在中国社会生根发芽。

旧中国的百姓相对本分老实,极少参与政治活动与社会活动,互相之间的人际交往以家族式活动为主,或是小型作坊式的关系往来,缺少横向联系。近代西方人来到这里,由于他们惯于组织社会团体集体活动,便依托教堂和广场等公共空间,使得一些政治活动进入国人的视野,让人们的思想和精神面貌都发生了很大的变化,人们在开阔视野的过程中,也潜移默化地开始跳出家族文化的小圈子,开始意识到民族和国家,这对人们的思想启蒙、觉醒都起到了非常大的作用。

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日本人建造的长春火车站一直使用到1992年5月。当时,长春市采用定向爆破的方法将建筑物拆除,一声巨响后,滚滚的烟尘冲天而起,这座具有85年历史的建筑物在浓烟中永远消失。

2012年,备受长春人关注的西客站开通使用,以往将长春站前的人民大街做为城市单一中心轴线的格局,或可被改写成双轴并重的发展格局。

2015年,拥有“东北最美高铁”之称的长珲城际铁路全线通车运行,这对中国陆路进入日本海,构建成为新的欧亚大陆桥,提升“一带一路”战略基础设施水平,都起到了重要的支撑作用。

2017年,长春至白城至乌兰浩特铁路正式开通运营,使吉林省西部地区和内蒙古自治区东部地区全面融入东北高速铁路网。

……

一直到今天,铁路的发展仍然对我们的生活产生着重大影响,它还将承载着我们的梦想坚定不移地走向明天。


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