高铁线上的新春值守夜晚

作者:薛钦峰    编辑:奚畅波    来源:新华网    2019-02-11 08:24

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春节假期的夜晚,当人们坐在高铁上向着目的地高速飞驰时,漆黑的车窗外,铁路夜巡民警正在桥墩下、通信基站旁,为了安全默默地值守。

晚饭过后,吉林四平东站派出所民警张亮赶到单位,和同事佩戴好夜巡装备,然后开着警车向城边驶去。虽是春节假期,但对于铁路民警来说,高铁线的夜巡工作一天也不能停。

这是一个普通的夜晚,高铁线旁的田间土路依然漆黑难行。不同的是,远处城里时而传来的鞭炮声打破了夜巡的寂静。

高铁线旁的小路只有一辆汽车的宽度,坑洼不平。张亮说,还好今年雪小,能看清路,往年下大雪,车子很容易陷到路旁的深坑里。张亮一边开车,一边看着高铁线旁的铁栅栏。“要注意铁丝网是否损坏,损坏要立刻修补好,万一有人进入高铁线会很危险。”张亮说。

到了一处通信基站,张亮和同事拿着手电,走到基站的大门前拉动把手,确认大门紧锁,然后绕着基站仔细查看是否有异常。张亮说:“通信基站是高铁线上最重要的设备之一,直接关系到高铁运行安全,每次夜巡都要认真查看。”

哈大高速铁路是国内首条高寒地带客运专线,也是东北地区的干线铁路之一。为确保高铁沿线的绝对安全,每天晚上,铁路民警都要在沿线巡视三个小时,直到最后一列高铁安全通过。

张亮负责的四平段巡视线路有40公里,沿线有18座铁路桥、20座通信基站和变电所。在哈大高铁还未通车时,张亮便开始了高铁沿线的安全巡视工作。7年多下来,张亮在这段高铁线上巡视超过1500次,行程超过10万公里。他说,每一个基站、关键路口和跨线桥等重点防护地点,都早已深深印在了心里。

虽然高铁沿线每天的工作内容单调,但张亮和同事们从来没有放松过。“越是春运,越是高度紧张,保护好高铁线是我们铁路警察的职责和使命。”张亮说。

7年多来,张亮和同事守护的这段高铁线未发生过危害高铁安全的案件。张亮说,看着一列列高铁从身边安全地通过,心里很踏实,更有一种荣誉感。


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