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打击货运车违法超限超载出重拳 吉林省开展专项整治“百日行动”

作者:王涛    编辑:潘文硕    来源:中国吉林网    2020-07-31 07:59 校对:徐冰鑫   审核:张亮


  为切实维护全省公路交通安全,保障人民生命财产安全,按照国家、省治超工作统一部署和省领导批示要求,吉林省交通运输厅、吉林省公安厅和省应急管理厅决定,从即日起开展为期100天的货运车违法超限超载行为专项整治行动。此次行动以治理“百吨王”、油罐车、非法营运车辆违规行驶等问题为切入点,持续深化治超“春雷行动”战果,全方位纠正和整治非法、违法行为,严厉打击违法超限超载运输行为,坚决保障公路安全、畅通和高效运行,助力吉林省经济社会高质量发展。
  通过集中开展货物运输车辆超限超载违法行为专项整治“百日行动”,进一步强化地方政府治理超限超载工作主体责任,深化交通运输、公安、交通运输、应急管理等多部门联合执法和联勤联动机制;突出源头治理和高速入口管理,持续加大打击公路货车违法超限超载、遮挡号牌、强行冲闯站卡等突出违法行为的力度,倒逼企业落实安全生产主体责任,有效预防和减少货车道路交通事故;强化全路网监测监管,实现超限超载率大幅下降、非法改装车辆基本绝迹、“百吨王”车辆基本清零的目标。

  全面分析研判,准确掌握“百吨王”货车特点规律。全面分析研判违规装载源头情况。通过日常执勤执法、走访调查等方法,以散装水泥罐车、混凝土搅拌车、砂石运输车、钢材运输车等为重点,加强对矿山、水泥厂、砂石场、物流园区等货运源头企业、场所的摸排力度,确定重点货运源头重点企业,及时提请政府公布并加大巡查检查力度,引导企业安装使用称重检测设备和监控设施,督促源头单位全面履行源头治超义务,切实防止违法超限超载运输车辆出厂(站、矿)上路,坚决杜绝非法超限运输车辆出厂(场)上路行驶。全面摸排超载车辆通行规律特点。根据本地路网情况,充分利用视频监控系统,收集各类情况信息,结合日常管理经验,摸排超限超载货车在本辖区通行的路段、时段、流量流向以及车辆超限超载特征等规律特点。全面摸排超载车辆省际出入通道。深入分析研判超限超载货车跨省运输的规律特点,筛选确定省际重要出入通道和重点高峰时段。
  强化联勤联动,严厉查处“百吨王”货车突出违法行为。开展定点联合执法。交通运输、公安、交通运输部门要密切配合,依托超限检测站,以三轴及以上货车为重点,开展路面联合执法,重点查处严重超载违法行为;按照“货车必检、超限禁入”的要求,对拟进入高速公路的货车全面实施称重检测,加大违法超限超载车辆查处力度,其中,公安部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受检测,由交通运输部门实施称重。对经检测确认超限超载的车辆,由交通运输部门监督消除违法行为。公安交警部门依据交通运输部门开具的称重和卸载单,进行罚款、记分。开展流动联合执法。在治超站点较少的重点区域、重点路段,强化流动执法,使用移动称重设备,联合查处“百吨王”货车超限超载,做到周边出不去、中间停不住。要集中开展“午夜行动”。认真分析研判本辖区路网情况和“百吨王”货车行驶规律特点,针对重点区域、重点路段、,科学部署查处时间、查处地点、查处力量,集中组织打击“百吨王”货车“午夜行动”。严格落实“一超四罚”。公安部门在执法中发现超限超载车辆,除依法责令卸载并处罚外,要将有关信息抄送当地交通运输部门,由交通运输部门对企业、车辆、驾驶人和货运场站按照国家文件中的“一超四罚”要求进行相应处罚。严查其他突出违法行为。除依法严厉处罚“百吨王”货车超限超载违法行为外,还要依法严厉处罚非法改装、涉牌涉证等严重交通违法行为。重点加强对车厢栏板、弹簧板、悬浮轴、可伸缩结构、外廓尺寸等货车改装情况的检查,对于非法改装的,要责令其恢复原状,公路管理部门要在公路超限检测站配备相应的设备和工具,方便当场整改。货车涉及非法改装的,可按照属地统一部署,由公安交通管理部门或运管机构责令恢复原状并依法处罚并责令改正(对同一违法行为禁止重复处罚);“百吨王”车辆经确认涉及非法改装的,对擅自改装的货运经营者、机动车维修经营者实行“顶格”处罚,各级道路运输管理部门要强化危货运输企业的监管,督促依法运营。加大联合惩戒力度。各级公路管理机构、公安交管部门对违法超限超载行为实施处罚后,有关信息要逐级汇总至省级公路管理机构,省级公路管理机构将有关信息抄送至车籍地运管机构,由运管机构按照《公路安全保护条例》的规定,对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚,并按照《道路运输条例》的规定,对货运场所经营者实施处罚。
  强化追根溯源,深挖彻查“百吨王”货车违规源头。深挖违规装载源头。对于查获的“百吨王”货车,要逐车调查货物源头地和源头企业,向源头所在地支队、大队通报,并将有关信息逐级上报省公安厅交管局。源头支队、大队要与交通运输部门联合开展调查,推动有关部门加强源头治理。对于货运源头超限超载严重的地区,省交通运输厅、省公安厅将通过治超工作领导小组协调机制对该地区进行挂牌督办,督促整改,并向社会公布。严把注册登记关。公安部门要严格执行《机动车运行安全技术条件》(GB7258)等标准规定,对不符合国家安全技术标准、与《车辆生产企业及产品公告》不一致的车辆,不得予以注册登记。严把年度车辆检验关。公安部门要监督机动车安全技术检验机构严格执行《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861)等标准,对检验不合格的车辆,不得出具检验合格报告。对于检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验,未经检验即出具检验报告等出具虚假检验结果的,要依法严厉查处。鼓励调整运输方式。引导水泥厂、矿山、砂石等重点货运源头企业调整运输方式,具备条件的要将大宗物资运输向铁路运输转移。联合生态环境、自然资源、水利、住建等货运源头许可部门加强联合惩戒,确保货运源头单位按车辆核定装载质量装载货物。
  严厉打击遮挡号牌、冲闯公路站点等违法行为。各级公路管理机构、吉高集团等单位,要对本区域公路站点近期发生的遮挡号牌、车辆闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为进行全面梳理和排查,建立突出违法行为登记台账,提供有效证据,会同公安部门研究制定针对性整治方案,从严查处和打击;对暴力抗法、殴打工作人员、损坏相关设施设备等严重违法行为,公安部门要依法及时追究处理;涉及犯罪的,坚决移送司法机关追究刑事责任;疑似涉黑涉恶问题线索的,按有关规定移送相关单位处理。


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