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汽柴油价格迎年内最大降幅

作者:胡晶    编辑:李晴    来源:新文化报   2016-08-05

  8月4日24时,国内成品油调价窗口正式开启。本轮下调后,长春市93号汽油最高限价为5.4元/升。
  8月4日,国家发改委网站发布消息称,自8月4日24时起下调国内汽柴油价,汽油和柴油每吨分别下调220元和215元。
  下调后,长春市93号汽油价格由调前5.57元/升下调到5.4元/升,每升下降0.17元;97号汽油价格由调前6.06元/升调到5.87元/升,每升下降0.19元;98号汽油价格由6.59元/升调到6.39元/升,每升下降0.20元;0号柴油价格由调前5.15元/升下调到4.98元/升,每升下降0.17元。
  “此次成品油价格大幅下调,私家车主的油费将明显下降,这同样也利于大型物流运输车辆节约成本。”隆众石化网成品油分析师薛群表示。
  据卓创资讯数据统计,若将此次调价窗口计算在内,国内成品油限价共经历15次调整,其中包括4次上涨,3次下调,8次不调整(其中两次因幅度不足50元/吨而搁浅,6次因原油均价处于地板价之下停调),而此次成品油限价调整成为年内的最大跌幅,年内汽、柴油调整数值为:汽油累计上调90元/吨,折合升价93号汽油涨0.07元;柴油累计上调85元/吨,折合升价柴油上调0.07元。
  ■算账
  加一箱油可省8.5元
  成品油价格下调后,消费者燃油成本会有所减少。对于私家车车主而言,如果给一辆油箱为50L的普通家用车加满93号汽油,将减少8.5元的成本。
  在加油站利润方面,隆众成品油分析师张萌说,本轮调价周期内,国际油价持续走跌,成品油市场看空气氛浓厚,加上汽柴油终端需求改善有限,主营及地炼批发价格延续下滑走势,使汽柴油批发与零售仍存在较大的价差空间。
  ■预期
  下轮调价大概率搁浅
  下一次调价窗口将在2016年8月18日24时开启,多家机构预测下调或搁浅的可能性较大。
  对于未来油价走势,中宇资讯成品油分析师王姣认为,全球原油市场供应过剩的基本面并未改变,国际原油短期内仍将维持低位震荡走势,持续性反弹的可能较小。
  中宇资讯分析师王姣说,目前国际原油现货均价已逼近40美元/桶,若继续下行,国内油价或进入“地板价模式”。
  卓创资讯成品油分析师秦文平说,从近期原油走势来看,面对40美元的心理价位,多空争夺比较激烈,但整体震荡下行仍为大概率事件,市场争夺的焦点在于国际原油能否落入地板价以下。下一轮成品油调价将搁浅或下调,上调基本无望。
  国际油价为何“跌跌不休”
  1、美国油田技术服务公司贝克休斯公布的数据显示,美国运营的油田钻井数量连续五周增加,这显示美国页岩油厂商持续增产。7月份,美国油田钻井数量增加44座,创2014年4月以来月度新高。
  2、石油输出国组织(OPEC)产量增加和出口量增大均对油价下行带来压力。路透社的一份调查报告显示,由于伊拉克、尼日利亚等产油国持续提高原油产量,7月份欧佩克原油产量很可能创近期新高。另一产油大国俄罗斯2日刚刚公布的数据显示,7月俄罗斯原油产量同比增长1.8%,为连续第24个月实现同比增长。
  3、目前来看,原油过剩局面仍将持续。随着8月、9月度假期结束,汽油消费量将出现下滑。但同时也应注意到,7月油价下降快,跌幅大,短期有技术性反弹的可能。
  ■问答
  问:国际油价目前处于什么水平?
  答:国际油价在冲上每桶50美元大关后近期一路下跌,纽约油价2日更是自4月份以来首次跌破每桶40美元大关,收于每桶39.51美元。
  问:前段时间国际油价为何上涨?
  答:在分析人士看来,前期推涨油价的因素具有一定的阶段性特征,包括加拿大山火、尼日利亚原油生产设施频遭袭击、美元阶段性走弱、美国夏季消费旺季等等。当这些因素对市场的影响逐步或完全消退之后,供需基本面便重新开始主导市场。
  问:国际油价何时重回上涨通道?
  答: 国际金融业协会(IIF)2日发布的一份报告认为,当前国际原油市场正通过价格调整缓慢地向供需平衡点移动,IIF预计在2017年年底之前,国际油价将在每桶40至50美元区间内波动。

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