“大物流”时代四平大有可为-吉林广播网

“大物流”时代四平大有可为

作者:崔维利、王纪佳    编辑:李慧    来源:吉林日报    2019-11-19 07:51

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  “渐过初冬时节好,山明水净新雪早”。好时节恭迎盛会——四平市现代物流产业合作交流会,给这个行业内外的人们增添了一股股新意和暖流。

  这是一次对话交流、集思广益的思想碰撞;这是一次寻求合作、筑梦同行的诚挚邀约;这是一次打点行装、共赴新程的集体宣誓!

  “互联互通,协同发展”——四平有条件、有优势、有能力走在“大物流”时代的前面!

  发展思路——

  “一体两翼”拓展空间 支柱产业做大做强

  “将适当数量的产品,在适当的时间和适当地点,以适当的条件、适当的质量和适当的成本交付给客户”;“将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链”——现代物流业堪称国民经济的动脉和基础。

  针对物流行业市场需求持续走高,国家密集出台了一系列利好政策,为物流产业发展营造了良好环境,提供了广阔空间。在此大背景下,四平市委、市政府发展现代物流的思路清晰而明确:“一体两翼”拓展空间,支柱产业做大做强。

  “一体两翼”,即以“四梨同城”发展为“一体”,以伊通县、双辽市为“两翼”,形成协同发展态势。

  “支柱产业做大做强”,即重点打造农副产品集散中心、专用车和汽车零部件集散中心、农机物流中心、冶金建材等大宗商品物流中心、石油交易物流中心。

  目前,全市拥有物流企业347家、快递26户、分支机构128个,年邮政业务量完成1.07亿件,快递日均业务量突破10.5万件。

  大思维升腾大气场。为在经济建设的“主战场”赢得先机,四平市发挥区位、产业、政策等优势,完善综合交通运输体系、物流平台和电商平台,实施与周边地区经济协作发展战略,加强与京津冀、长三角、珠三角的经贸往来,积极谋划建设“平蒙欧”内陆贸易港,并设立海关机构,努力将现代物流产业锻造成为四平经济发展的重要增长极。力争到2030年,全市物流产业产值达200亿元,年均增长速度保持在10%以上,占服务业比重突破25%,占GDP比重超过10%;铁路货运量占全市货运量比重达10%左右,实现公、铁、空、港运输方式协调同步发展。

  发展底气——

  三大优势得天独厚 “洼地”效应日益凸显

  战略要地,兵家必争;兴业沃土,商家必谋。集各类要素资源于一身的四平,三大优势得天独厚,“洼地”效应日益凸显。

  区位优势明显,立体交通珠联璧合。四平是东北“三省一区”47个地级城市的几何圆心,辐射面积124万平方公里,辐射人口1.1亿,是吉林、黑龙江及内蒙古东部地区通向沿海口岸和环渤海经济圈的必经之路。作为全国十八大铁路编组站之一,京哈、哈大、平齐、四梅、哈大高铁客运专线等5条铁路在四平市区交会,拥有28条工业企业铁路专用线;6条高速公路在四平境内通过,客流2个小时、物流4个小时内即可到达东北全境;军民合用机场正在紧锣密鼓筹建中。近3年来,四平公路货运总量达2.59亿吨,货运总周转量792亿吨公里,铁路运输总量达829万吨,外贸进出口货运量300万吨。

  产业优势雄厚,多轮驱动相映成辉。四平地处世界“黄金玉米带”核心区,是全国重要粮食主产区和商品粮基地,建有“玉米、蔬菜、水稻、杂粮、食用菌”五大绿色农产品生产基地;四平有近百年的工业发展史,是享誉全国的老工业基地,农产品加工、装备制造、基础化工、冶金建材等传统产业基础雄厚,医药健康、新型材料、绿色包装、新能源等新兴产业发展迅速;第三产业方兴未艾,拥有较为完善的物流基础设施网络,电子商务实现78个社区全覆盖,年交易量近60亿元。

  政策优势叠加,“洼地”效应全面释放。随着国家扶持东北振兴、支持物流产业发展政策的相继出台,加之“一带一路”、东北亚经济圈、哈长城市群、吉林省“一主六双”产业布局、长春四平“一体化”等多重政策利好,四平物流产业迎来了发展的“黄金期”。面对新形势下的新机遇,四平举全市之力打造一流营商环境,为物流产业发展保驾护航。全面落实国家减税降费政策,制定出台多项招商引资优惠政策,特别是在“最多跑一次”改革方面打出一套组合拳,全面推行“一门、一窗、一网、一次”,致力于打造东北地区首个“无证明城市”。

  发展前景——

  五大中心未来可期 投资兴业正当其时

  投资兴业,“投”的是未来,“兴”的是前程。四平依托域内产业基础、特色资源和发展优势,重点打造物流产业“五大中心”,培育发展新支点、产业新高地,着力构建现代物流产业发展新格局,为投资兴业者提供了广阔舞台。

  打造农副产品集散中心。依托域内丰富的农副产品资源,在“四梨同城”区域内建设农产品物流园区、蔬果肉蛋奶配送中心等,由农产品加工企业、零售企业和物流企业,共同组建供应链战略联盟,涵盖省内部分城市,辐射整个东北地区乃至东北亚地区,集冷冻、仓储、批发为一体。

  打造专用车和汽车零部件集散中心。围绕“长春四平一体化”发展战略,瞄准长春一汽集团年产轿车43万辆的硬件需求,以铁东经济开发区为核心区域,充分发挥四平在专用车和改装车领域的优势,面向全国提高汽车整车及零部件生产存储和配送能力,推动丰田、斯巴鲁、起亚等一批4S店集聚发展,为汽车提供美容装饰及修理等配套服务。目前,铁东区已启动四平汽车物流园区建设项目。

  打造农机物流中心。农机产业是四平倾力打造的重点产业之一,总产值为20.09亿元。现有东风收割机、中联重机、康达农机等规上企业11家,每年可生产大马力收割机3000台、谷物收获机3000台、农机具2万台。目前,已初步形成了以整地、播种、收割、秸秆处置利用装备为主体的农机产业链条,并谋划建设百亿元级北方农机产业创新示范基地和农机产业园保税区(保税仓库)。以此为基础,在红嘴经济开发区建立农机示范基地,打造服务北方、辐射远东地区的农机物流中心。

  打造冶金建材等大宗商品物流中心。冶金建材产业是四平传统产业,现有规上企业49户,拥有包括钢铁、有色金属、水泥、玻璃等为主的产业体系。目前,昊华专用铁路已经开通运营,每年为金钢钢铁和金隅水泥等大型企业接发货物300万吨。在此基础上,将金隅水泥、广达化纤以及东山路以东350万平方米区域纳入物流园规划,打造在东北地区具有重要影响力的大宗商品物流中心。

  打造石油交易物流中心。针对四平周边300公里范围内无大型炼油厂、用油需求量巨大的现状,以现有仓储基地为依托,建设数字化东北成品油交易市场,开展成品油储运、供销业务,打造集加油、加气、充电、汽车美容保养、立体停车、购物、宾馆、娱乐等于一体的汽车服务综合体。目前,君汇集团已在四平建成44万吨的东北成品油仓储基地,是东北地区重要的成品油运销集散地。


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