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【新时代 新气象 新作为】架起融入“一带一路”的新支点——通化市加快建设向南开放核心平台

编辑:王小盒    来源:吉林日报   2018-01-12

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  “开放带来进步,封闭必然落后。”党的十九大报告中明确提出,建设现代化经济体系,要推动形成全面开放新格局。

通化是我省扩大向南开放的重要节点城市。嵌入“一带一路”,全力推进以吉林通化国际内陆港务区为核心的平台建设,推进区域间城市协调发展,促进东北东部经济带形成。

  今天的通化,是全省向南开放的新通道、新平台、新窗口,架起了东北东部融入国家“一带一路”战略新支点。截至12月13日,通化港吞吐量达530万吨,提前完成年初预定500万吨的目标。

  2016年7月14日,通化、丹东就推进通丹经济带建设签署了战略合作框架协议,吉林通化国际内陆港务区与丹东港集团有限公司签订了合作协议书,建立长期战略和经济合作关系。这一合作举措,标志着通化市打开“通边达海”向南开放大通道。

  2016年底,港务区与丹东港合作成立的通化港集团股份有限公司开始营运。一年来,港务区以通化港运营管理为抓手,与丹东市和丹东港深度合作,共同建设铁路集装箱中心站、公路集装箱中心站、保税仓库、联检大楼等多个功能性项目。同时,丹东港为港务区提供两个深水泊位,通化通关货物直接进港装船,开辟融入丹东港的绿色新通道。

  港口前移不仅为进出口企业提供便捷、优质服务,缩短运时运距,降低物流成本,更重要的是“以港兴城”,充分发挥内陆港腹地辐射作用,跑出港城融合发展新速度。

  截至2017年底,通化港进出港货值78.4亿元。通化港集团实现营业收入7500万元、利税500万元。


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