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专家观点:新车出了磨合期不需要拉高速
 
更新时间:2013-05-15 08:39:00 来源:交通广播
 
  昨天本台播出了“22分钟求超越”的张先生,为了给新车“拉高速”,在高速公路上行驶达到时速180公里的报道,虽然张先生被罚款2000元,扣12分受到了相应的处罚,但许多听众朋友仍有这样的疑惑,新车过了磨合期一定要拉高速,这样做以后汽车加速会更快,更省油,这种到高速去“揣车”的做法到底有没有科学依据?对车辆发动机是不是真的有好处?本台记者就此采访了汽车专家,一起来了解一下: 节目:高速王老师 快检:YXYX 时间:2分56秒 新车出了磨合期到底要不要拉高速,有很多司机对此概念很是模糊: (这个不好说,只是听说大家都这样做。 听说现在的车都不用吧。) 一直以来,市面上流传着这样一种做法,新车磨合后必须到高速去“揣下车”把油门踩到底,开到180,或190,这样开个二三分钟,反复几次以后车辆省油,不然,不拉高速的车子永远跑不快,有很多车主都在这样做,吉林交通广播《1038车生活》嘉宾主持王老师: (理论上是没有这种讲法,实际上大家都在这样做,到高速上都把车达到一百八,或者二百,那样做对发动机不但没有好处,反而有坏处,结果到高速上把油门揣到底了,车都达到超速行驶,不但对车的发动机没有好处,而且也是违章,危险的做法。) 五老师介绍,对于“拉高速”的理解,许多车主存在着严重误区,而这种错误的理解,不但有可能造成过多的硬件磨损,有时还会伤车: (拉高速可以,但是有一句话被误导了,都说过了磨合期到高速上去揣一下,为个揣字被人们误解,把油门跑到底使劲跑一下,就可以,其实这样做不但对车没有好处,反而会拉伤发动机,拉高速拉的不是车速是发动机转速,在磨合期间,车是限速行驶,限速行驶燃烧不好,发动机各个系统当中会产生一些积碳,到高速公路去跑一下利用大量的进气,强烈的换花和大量的排气,把贴在各个系统的积碳都推出去,对车有一定的好处,而绝不是揣一下。) 王老师告诉记者,很多司机只是知道从字面意思去理解高速行驶。其实所谓拉高速,不是一味的追求该车的最高时速,而是拉转速,即该车在满载情况下,每个档位在较高转速保持一定时间,用以检验发动机(进排气汽缸火花塞)车悬架、稳定性、安全性等各个部位的。正确的做法是,我们车主在车辆磨合期过了之后,第一次换完机油,到路面好的地方,跑一下高速度,这个高速度不是车速,是发动机转速: (1.6以下排量的车每个挡都把发动机转速跑到3500转,1.6以上的车每个人档都把发动机跑到四千转,这里应该注意的是,一二档不能超过五分钟,各挡位拉完三次,跑高就算结速了。这里注意的是一二档不能超过五分钟,一二档超过五分钟,马上就开锅了,开锅了会对发动机有伤害,一二档绝不能超过五分钟,看的是发动机转速表,不是车速表。) 王老师介绍说,因为车辆在磨合期间,低速行驶,发动机系统会产生一些积碳,所以人们会通过拉高速方式来把存留积碳排出去,所以会拉下高速,这种做法虽有一定的好处,但不是绝对的,同时不建议车主这样做,最安全,最有效的办法是: 就是买一瓶市面上最好的清洗剂,倒到油箱里头,车正常行驶的过程当中,把这些低速行驶产生的积碳都洗出去了,这车就可以正常行车。
编辑:王唯

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